十八歲時,前往歐洲賽壇發展,起先由於欠缺國際參賽與賽車設定的經驗,因此成績並不亮眼,直到二十歲時,才成為世界級的Karting車手。二十一歲時,轉戰歐洲Formula Ford 1600賽事,起初遇上參賽經費不足問題,因此只能以條件較差的賽車與同場對手競技,後來仍以個人的天賦異稟與不服輸的個性打敗對手。
1982年初,陸續有車隊表示有意贊助洗拿轉戰歐洲F3,但自認對賽車不夠徹底了解的洗拿,回絕了邀請而繼續在Formula Ford 2000賽場打拼,直到年底他才首次參加了F3並締造佳績;1983年的F3賽場上,以初生之犢不畏虎之態締造佳績,隔年晉升世界賽車最高殿堂~F1!在首次挑戰F1時,雖然洗拿駕著條件不如對手的車子,但他仍然在賽季中表現傑出,多次與世界冠軍A.Prost並駕齊驅激鬥。
1985年洗拿轉隊到Lotus F1 Team,並在個人加入F1賽季的第二年就做出年度第八排名,1986日年又跑出F1賽季第四名,1987年Lotus 車隊,正式改用本田引擎,此時洗拿已被封為摩洛哥街道賽之王,並獲得年度第三排名。1988年投效由R.Dennis領軍的McLaren車隊,儘管賽季剛開始時並不如意,但於賽季結束後拿下個人第一個世界冠軍。1989年以60分積分取得賽季總亞軍,爾後的1990年則拿下個人第二個世界冠軍,並在1991年拿下第三個世界冠軍。
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